El centro de mecanizado horizontal COMAU 1GXL, fabricado en Italia en 2003, procesa la cabeza inferior de los cilindros. La fresadora está equipada con un control numérico SIEMENS Sinumerik 840D y una unidad de cambio de paletas de dos posiciones. La unidad de cambio de paletas de dos posiciones, montada en la parte delantera de la carcasa, permite cargar y descargar la pieza en una paleta externa durante el mecanizado.
El almacén del centro de mecanizado tiene capacidad para 23 herramientas de 170 mm de diámetro, 270 mm de longitud y 4 kg de peso. El husillo de la máquina, que gira a una velocidad máxima de 16.000 rpm, lleva instalado un cono HSK 63. El centro de mecanizado funciona en tres ejes (X,Y,Z) con avances máximos de 630 mm (en cada eje). La fresadora COMAU 1GXL pesa 16700 kg.
Características del centro de fresado COMAU 1GXL
- Controlador CNC: SIEMENS Sinumerik 840D
- avances en los ejes X/Y/Z: 630/630/630 mm
- avance acelerado en el eje X/Y/Z: 10 m/seg2
- velocidad de trabajo eje X/Y/Z: 1/1/0,67 m/s
- dimensiones de la paleta (L x A): 630 x 630 mm
- peso máximo por palet: 500 kg
- tiempo de ciclo: 93,6 segundos
- producción: 38,4 piezas/hora
- velocidad del husillo: 16000 rpm
- soporte de mandíbula para herramientas: HSK 63
- capacidad del almacén de herramientas: 23 uds.
- diámetro máximo de las herramientas: 170 mm
- longitud máxima de la herramienta: 270 mm
- peso máximo de la herramienta: 4 kg
- consumo máximo de corriente: 455 A
- potencia máxima instalada: 240 Kw
- carga completa de corriente: 140 A
- poder de interrupción: 10 kA
- potencia de refrigeración del sistema de refrigeración del electromandril: 2800 W
- tensión nominal: 380 V
- frecuencia de la corriente: 50 Hz
- dimensiones de la máquina (largo x ancho x alto): 6100 x 2575 x 2844 mm
- peso total de la máquina 16700 kg
Cambio de paletas de dos posiciones en la fresadora
El dispositivo de cambio de paletas de dos posiciones está montado en la parte delantera de la carcasa de la mesa giratoria. Este dispositivo eleva (con un paso de 75 mm.) las horquillas y las hace girar 180° tomando el palet de la estación de carga/descarga y colocándolo en la estación de mecanizado, y viceversa. El posicionamiento correcto del palet antes de la rotación de las horquillas se controla neumáticamente; en caso de fallo, el ciclo de rotación se detiene.
El dispositivo de cambio de paletas tiene levas y está controlado por un motor asíncrono trifásico autofrenado. Su movimiento se controla mediante microinterruptores mecánicos laterales. Durante las operaciones de puesta en marcha y mantenimiento, el dispositivo puede desplazarse mediante una llave, tras la liberación manual del freno.