Centre d’usinage horizontal COMAU 1GXL

Le centre d’usinage horizontal COMAU 1GXL, fabriqué en Italie en 2003, usine la tête inférieure des cylindres. La fraiseuse est équipée d’une commande numérique SIEMENS Sinumerik 840D et d’une unité de changement de palettes à deux positions. L’unité de changement de palettes à deux positions, montée à l’avant du boîtier, permet de charger et de décharger la pièce sur une palette externe pendant l’usinage.

Le magasin du centre d’usinage peut contenir 23 outils qui peuvent avoir un diamètre de 170 mm, une longueur de 270 mm et un poids de 4 kg. La broche de la machine, qui tourne à une vitesse maximale de 16 000 tr/min, est équipée d’un cône HSK 63. Le centre d’usinage fonctionne sur trois axes (X, Y, Z) avec des avances maximales de 630 mm (sur chaque axe). La fraiseuse COMAU 1GXL pèse 16700 kg.

Caractéristiques du centre de fraisage COMAU 1GXL

• Contrôleur CNC : SIEMENS Sinumerik 840D
• avances dans les axes X/Y/Z : 630/630/630 mm
• vitesse d’avance accélérée dans l’axe X/Y/Z : 10 m/sec2
• vitesse de travail dans l’axe X/Y/Z : 1/1/0,67 m/s
• dimensions de la palette (L x l) : 630 x 630 mm
• poids maximum par palette : 500 kg
• temps de cycle : 93,6 secondes
• production : 38,4 pièces/heure
• vitesse de la broche : 16000 rpm
• porte-mors pour outils : HSK 63
• capacité du magasin d’outils : 23 pièces.
• diamètre maximal des outils : 170 mm
• longueur maximale de l’outil : 270 mm
• poids maximal de l’outil : 4 kg
• consommation maximale de courant : 455 A
• puissance maximale installée : 240 Kw
• pleine charge de courant : 140 A
• pouvoir de coupure : 10 kA
• puissance de refroidissement du système de refroidissement de l’électrobroche : 2800 W
• tension nominale : 380 V
• fréquence du courant : 50 Hz
• dimensions de la machine (L x l x h) : 6100 x 2575 x 2844 mm
• poids total de la machine : 16700 kg

Changement de palettes à deux positions sur la fraiseuse

Le dispositif de changement de palettes à deux positions est monté à l’avant du carter de la table rotative. Ce dispositif soulève (au pas de 75 mm) les fourches et les fait tourner de 180° en prenant la palette de la station de chargement/déchargement et en la plaçant sur la station d’usinage, et vice versa. Le positionnement correct de la palette avant la rotation des fourches est contrôlé pneumatiquement ; en cas d’anomalie, le cycle de rotation s’arrête.

Le dispositif de changement de palette est doté de cames et est commandé par un moteur asynchrone triphasé autofreiné. Son mouvement est contrôlé par des micro-interrupteurs mécaniques situés sur le côté. Pendant les opérations de montage et d’entretien, le dispositif peut être déplacé au moyen d’une clé, après le déblocage manuel du frein.